Stało się to czego się obawialiśmy, to co musiało się stać, kiedy nowy model Forstera wylądował z Dieslem pod maską. W Paryżu Subaru zaprezentowało Impreze z silnikiem Diesla. Co gorsza debiut tej wersji silnikowej jest zapowiedziany jeszcze tej jesieni. Czyżby to już koniec legendarnego pomruku benzynowego boxera ?? Oby nie..
Jeśli chodzi i szczegóły silnika Boxer Diesel, który ma trafić pod maskę Imprezy to będziemy mieli do dyspozycji o całe 3 konie więcej niż w Foresterze czyli „elektryzujące” 150. Dodatkowo filtr cząstek stałych oraz specjalnie przygotowana, manualna, szcześciobiegowa skrzynia biegów, która ma dodatkowo zmniejszyć spalanie – tak, nadal mowa o Subaru Impreza, gdyby ktoś miał wątpliwości.
Mało ? Źle ? Niestety może być gorzej, albowiem władze Subaru zastanawiają się nad wprowadzeniem wersji STI (Subaru Tecnica International – najmocniejszej wersji) nowej Imprezy właśnie z silnikiem wysokoprężnym. Brakuje jeszcze tylko fabrycznej instalacji gazowej…
poniedziałek, 13 października 2008
Subaru Impreza Diesel
wtorek, 19 sierpnia 2008
Opinie użytkowników, te prawdziwe
Wszyscy, którzy interesują się motoryzacją, lub po prostu szukają samochodu, wiedzą jak wiele opinii jest o każdym modelu. Nie tylko na fun-klubach tych marek, ale i na specyficznych stronach, a czasem na stronach klubowych innych marek. I właśnie taki przykład chcieliśmy przedstawić.
Jakiś czas temu podczas przeglądania jednego z for internetowych poświęconych Subaru natknąłem się na ogłoszenie zatytułowane: "Niebieski samochód w rozsądnej cenie" . Od razu pomyślałem, że to niebieska Impreza, za rozsądne pieniądze, bo niebieski to już kultowy kolor Subaru - choć są ładniejsze.. Ale do rzeczy, po otwarciu ogłoszenia zdziwiłem się trochę, gdyż chodziło o sprzedaż Skody Fabii i to z silnikiem 1,2 HTP. Czyżby właściciel sądził, że posiadacze 200-stu, 300 - stu konnych Subaru mają dosyć swoich bolidów i mają ochotę przesiąść się na "coś mniejszego " ?
Na szczęście nie, a dowodem były komentarze:
"..A extrasy są? Kapelusz i breloczek z Rumcajsem?.."
".....i lotnicze torebki wymiotne dla pasażerów, na wypadek zbyt dużych przeciążeń, gdy kierownik pójdzie pełnym ogniem
.."
oraz
"..Eee...bez LPG...odpada...."
Tak naprawdę to poza tym, że komentarze są zabawne, cieszy fakt, że są ludzie którzy nie ładują się do takiego samochodu jak Fabia 1.2. Są jeszcze kierowcy, którzy cenią radość z jazdy jaką daję np. Subaru, ale i inne samochody z dużą mocą i nie straszne im kryzysy paliwowe. Jesteśmy z nimi
wtorek, 22 lipca 2008
Co to za melodia?
W związku z zapytaniem o piosenkę, która towarzyszy niemieckiejreklamie nowego Subaru Impreza, którą wczoraj zamieściliśmy na blogu , dziś jej teledysk. Damen und Heren...Falco!
Rock me Amadeus
I jeszcze tłumaczenie na angielski, które zaczerpneliśmy za strony http://www.german.about.com/
Rock Me Amadeus
Ooo rock me Amadeus
Rock me Amadeus...
Rock rock rock rock me Amadeus
Rock me all the time to the top
He was a Punker
And he lived in the big city
It was Vienna, was Vienna
Where he did everything
He had debts, for he drank
But all the women loved him
And each one shouted:
Come on and rock me Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, oh oh oh Amadeus
He was Superstar
He was popular
He was so exalted
Because he had flair
He was a virtuose
Was a rock idol
And everyone shouted:
Come on and rock me Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, oh oh oh Amadeus
Come on and rock me Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, oh oh oh Amadeus
It was around 1780
And it was in Vienna
No plastic money anymore
The banks against him
From which his debts came
It was common knowledge
He was a women's man
Women loved his punk
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, oh oh oh Amadeus
Come and rock me Amadeus...
Baby baby do it to me rock me
Baby baby do it to me rock me
Baby baby do it to me rock me
Yes yes yes
Baby baby do it to me rock me
Baby baby do it to me rock me
Baby baby do it to me rock me
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, Amadeus
Amadeus Amadeus, oh oh oh Amadeus
A na koniec odpowiedź na pytanie - co mówi niemiecki inżynier na końcu reklamy Subaru? - "róbcie co chcecie!"
Czytaj więcej......
poniedziałek, 21 lipca 2008
Niemiecka reklama Subaru
W sieci pojawiła się reklama nowego Subaru Impreza, testowanego przez Niemców. Wygląda to dość zabawnie i nasuwa się wniosek, że Subaru powinno ograniczyć ilość Imprez w Niemczech, ale zobaczcie sami. Reklama w głębi newsa:
czwartek, 17 lipca 2008
Subaru Impreza vs Mitsubishi Lancer Evolution
Odwieczni rywale. Do tej pory prawie zawsze wygrywało Subaru. Lepiej brzmiało, było bardziej dzikie i nie jeździło się nim jak na konsoli do gry. Nawet Jeremy Clarkson powiedział „zawsze po zakończeniu zdjęć z testu obu aut, na powrót wybierałem Subaru”.
Okazuje się, że wraz z nowym modelem stary król może stracić swój tron. Nie zadecyduje tu jednak liczba koni pod maską, przyspieszenie, moment obrotowy czy dodatkowa zniżka od dilera na opony.
Nowe Subaru po prostu wygląda gorzej. Popatrzcie na zdjęcia poniżej!
Jeśli się z tym nie zgadzasz to znaczy, że jesteś właścicielem Daewoo Lanos, do którego nowe Subaru Impreza jest podobne.
Na poparcie mojej tezy, twarde dane zaczerpnięte od producenta Mitsubishi. Okazuje się, że 40 % nowych nabywców Mitsubishi, to osoby, które wcześniej posiadały jedną z niemieckich marek takich jak Audi czy BMW, a 30 % to klienci, którzy porzucili Subaru dla Mitsubishi.
poniedziałek, 23 czerwca 2008
Subaru Exiga już wkrótce na naszych drogach
Subaru zaprezentowało swój nowy model, nazwany Exiga. Jest siedmioosobowy, z wyglądu przypomina mini - vana i to właśnie w tej klasie będzie konkurował, między innymi z Fordem S-max.
Exiga już na pierwszy rzut oka nie zachwyca urodą, jest jakby mieszanką Forestera i Legacy, zmieszaną w nieznanych nikomu proporcjach z Tribeca. Jednak firma Subaru ostatnio przyzwyczaja nas, że liczy się wnętrze i bynajmniej nie chodzi tu o wyposażenie wnętrzna, choć i to na pewno jest bogate. Chodzi o serce, czyli to, z czego Subaru słynie - silnik.
Exiga będzie na początek oferowana z dwoma silnikami benzynowymi B6, 146 - konnym wolnossącym i turbodoładowanym, który cieszy 221 końmi. Na obecną chwilę auto oferowane jest z automatem, ale to na rynek Japoński, gdzie zadebiutowało. Na rynek europejski przewidziany jest dodatkowo silnik Diesla i ręczne skrzynie biegów w opcji. Już wkrótce poznamy ceny nowego modelu, jednak już teraz wiadomo, że w tej konkurencji Exiga będzie przegrywać z innymi producentami.
