Masz w domu SUV'a ? Lepiej go sprzedaj bo jeżdżenie tego typu pojazdami przestało być już modne. Przynajmniej tak twierdzi Rich Wagoner, dyrektor Generalny General Motors.
Najciekawsze jest to, że nie chodzi tu wcale o Europę, gdzie gusta dość często się zmieniają. Chodzi o USA, gdzie w sezonie sprzedawano do 800 000 pojazdów typu SUV - teraz to tylko 300 000. Na pewno wpłynęły na to ceny ropy, które w pewnym momencie zmusiły niektóre rodziny do kupienia mniejszego samochodu. Ale te mniejsze samochody spodobały się Amerykanom. Wg danych GM, coraz więcej klientów dopytuje się o mniejsze samochody z mniejszymi silnikami. Mimo, że ceny ropy spadły dość znacznie...
To bardzo ciekawe zjawisko, którego nie spodziewało by się wielu analityków, ale i samych posiadaczy pseudo - terenówek. Wyobraźmy sobie właściciela paro - letniej Hondy Pilot, który postanowił zmienić samochód na nowszy. Dealer proponuje mu nowego CR-V, a on na to - nie dziękuje - ale proszę mi cos powiedzieć o tym Civicu...
Nasuwa się pytanie, co z pick-up'ami ? Czy one też przestaną być modne ? Mamy nadzieje, że nie, bo to swego rodzaju ikona motoryzacji USA, podobnie jak niegdyś Muscle Car'y.
źródło: General Motors, Motogazeta
niedziela, 17 sierpnia 2008
Koniec SUV ?
środa, 16 lipca 2008
Tata do Polski
Hinduska firma Tata powraca na rynek motoryzacyjny w Polsce. Pilotować ich będzie japońska firma Marubeni, która już zapowiada rewolucje na naszym rynku. Zadajemy sobie pytanie czy na pewno ? 
Hinduskie samochody były już sprzedawane w Polsce w latach 1988-1992, niektórzy z Was pewnie pamiętają Suzuki Maruti 800. Po tym modelu firma wyspecjalizowała się w maszynach budowlanych, by w 2008 roku powrócić na rynek motoryzacyjny i zrobić niezłe zamieszanie. I nie ma się co oszukiwać - sukces Taty będzie zależał od ceny, która ma być aż 30% niższa od konkurencji - zobaczymy.
Teraz konkrety - Tata zapowiada wprowadzenie 3 - 4 modeli na rynek polski. Jest pewniak w postaci modelu Indica. Napędzany będzie silnikiem benzynowym i dieslem o tej samej pojemności 1,4 l i mocy odpowiednio 71 koni dla benzyny i 85 dla diesla. Indica sprzedawana jest już w Hiszpanii, Portugalii i Włoszech. Średnia cena, w zależności od wyposażenia waha się od 7 do 10 tys. euro. Ciekawe jakie ceny będą u nas - podobno ma być taniej, ale to tylko plotka.
Nie znamy jeszcze innych modeli Taty, ale są przecieki o sedanie klasy średniej i pojeździe o nadwoziu klasy pick-up oraz SUV'ie. Mamy nadzieje, że ceny rzeczywiście będą tak niskie jak obiecują przedstawiciele Taty.
żródło: www.autokrata.pl
