Każdy chce mieć Sedana. Nie tylko klienci z mało zasobnymi portfelami, ale także Ci najbogatsi. To dla nich Porsche zaprezentowało niedawno cztero drzwiową Pannamere. Odbywający się właśnie salon samochodowy w Paryżu był świadkiem prezentacji sedana....Lamborghini.
Zaprezentowany na salonie samochodowym w Paryzu model Estoque to pierwszy w dziejach czterodrzwiowy i czteromiejscowy samochód sportowy ze stajni Lamborghini. Jak napisał magazy Car and driver wiemy, ze auto pewnie będzie opierało się na konstrukcji Audi a8, silnik V10 zapozyczy z Gallardo, podobnie jak siedmiostopniową, automatyczną skrzynię biegów. Cena przekracza wyobrazenia człowieka, który zarabia średnią krajową.
Marka z logo byka ma w swojej historii i inne ciekawostki.
Coupe - kombi
Pamiętacie? Kilka firm, w różnych okresach eksperymentowało z trzy drzwiowymi kombi. Takie rozwiązanie było zastosowane w Trabancie...
Volkswagenie Polo....
Mediolańską firmę Carrozzeria Touring, która była odpowiedzialna za wygląd Flying Star, po wyprodukowaniu tego modelu zamknięto, a klucz wrzucono do wnętrza wulkanu Etna.
Inną ciekawostką ze stajni (a w zasadzie obory, gdyż Lamborghini ma w swym znaku byka czyli krowę) jest…Citroen cabrio. Oceńcie sami podobieństwo Lamborghini Athos i Citroena xm.
Oto koncepcyjny Athos.
I Citroen XM. Nawet tło podobne.
Ciekawym autem, którego prototyp stworzono na potrzeby amerykańskiej armii, jest terenowy sedan Lamborghini - Cheetah – czyli pradziadek dzisiejszego Hummera.
Karoseria wykonana była z włókna szklanego i mogła pomieścić czterech żołnierzy w pełnym rynsztunku bojowym. Auto jednak miało słaby, bo zaledwie 180 konny silnik V8 konstrukcji Chryslera o pojemności 5.9 litra, zamontowany z tyłu auta. Dobór jednostki napędowej oraz zamontowanie jej z tyłu auta skutkowało kiepskimi właściwościami jezdnymi auta. Prototyp nigdy nie wrócił do Lamborghini gdyż został zniszczony przez amerykanów na poligonie. Kontrakt na dostarczanie terenowego auta dla US Army wygrał w końcu AM General z podobnie wyglądającym HMMWV. 
A oto jak skończyło Lamborghini Cheetah.
Źródło: car and driver, gazeta.pl, bluebuddies, wikipedia, lamborghini, citroen
sobota, 4 października 2008
Lamborghini sedan
poniedziałek, 14 lipca 2008
Odświeżony Citroen C4
Jakiś czas temu pokazaliśmy Wam Citroena C4 w wersji sedan. Obawialiśmy się, że Citroen w tym wydaniu może pojawić się w europejskich salonach. Na szczęście tak się nie stało. Za to odświeżona została linia dotychczasowej C4 i teraz wygląda jeszcze dynamiczniej.
Najwięcej zmian widać z przodu auta, nowe reflektory i przemodelowany zderzak dodają C4 dynamizmu.
Co do wnętrza, zmieniono fakturę obić. Do tego obrotomierz wylądował teraz na centralnej konsoli. Doszło również parę gadżetów w opcji, takich jak druga nawigacja z serii MyWay zintegrowana z bezprzewodowym systemem BluetoothR i możliwością podłączenia zewnętrznych źródeł muzyki.
Teraz trochę techniki. Citroen idzie w ekologie, oferując kuszące silniki HDI z serii AirDreamR. Szczególnie silnik 2.0 HDI wydaje się być wstępem do normy Euro V. Zastosowano tu takie rozwiązania zmniejszające emisję CO2 do atmosfery, jak ogumienie o bardzo niskim oporze toczenia.
Jeśli dodamy do tego dwu funkcyjne kierunkowe reflektory ksenonowe, alarm niezamierzonego przekroczenia linii, czy też wspomaganie ruszania na wzniesieniu, to trzeba przyznać, że Citroen C4 jest samochodem jeszcze nowocześniejszym i zarazem ekologicznym. Oby tylko nie wprowadzono wersji sedan do seryjnej produkcji.
źródło: motot@rget, www.citroen.pl
środa, 2 lipca 2008
Mitsubishi i grupa PSA razem ?
19 maja 2008, Osamu Masuko, Prezes Mitsubishi Motors Corporation i Christian Streiff, Przewodniczący Zarządu PSA Peugeot Citroën, podpisali umowę joint venture, dotyczącą produkcji trzech aut w Rosji: Mitsubishi, Peugeot i Citroën.
Fabryka ta ma powstać w miejscowości Kaluga, oddalonej około 180 km od Moskwy. Będą tam produkowane zarówno samochody klasy SUV wszystkich powyższych marek, oraz pojazdy klasy średniej Peugeot i Citroën. Uruchomienie fabryki planowane jest na 2011 rok, a wydajność ma się utrzymywać na poziomie 160 000 pojazdów.
Decyzja o produkcji takich właśnie modeli została podjęta na podstawie badań rynku w Rosji. Okazało się, że popyt na tej klasy samochody jest największy i nadal rośnie. 50% wszystkich samochodów w Rosji to właśnie klasa średnia, a liczba SUV wciąż rośnie.
MMC i grupa PSA nie po raz pierwszy łączą się, by razem osiągnąć większy sukces. W 2005 nawiązano w Europie współpracę związaną z autami typu SUV, a w 2007 auta te odniosły duży sukces na tym właśnie kontynencie.
Tegoroczna umowa joint venture zawarta została w Rosji, gdyż jest to teraz najbardziej rozwijający się kraj.
http://www.mitsubishi.com.pl/; http://www.peugeot.pl/
piątek, 27 czerwca 2008
Citroen C4 w trochę innym wydaniu
W czwartym kwartale 2007 roku firma Citroen postanowiła zaprezentować w Europie model, który został stworzony dla rynku chińskiego. Citroen C4 – bo o nim mowa, dostał kufer i teraz wygląda jak starszy model Rovera pomieszany z Citroenem C5.
Było to ponad pół roku temu, a ja od tego czasu nie widziałem ani jednego takiego samochodu. C4 w pozostałych, dwu i cztero – drzwiowych wersjach jest dosyć popularnym autem, natomiast wersja przedłużona nie została zaakceptowana przez konsumentów w Europie. Co więcej, nie można tego modelu zobaczyć w niektórych salonach, czyżby z jakiegoś powodu nie chciano ich wystawiać?
Zabieg przerobienia miejskiego auta kompaktowego, z niezłym design’em jest nam już dobrze znany, między innymi dzięki Renault Thalia, czyli Clio z kufrem. Niestety samochody te nie wyglądają poważnie, mają swoje kompaktowe kształty do 3/4 długości a potem zaczyna się „parapet”.
Nie mniej jednak życzymy C4 sedan dużo sukcesów, zwłaszcza wśród działkowców, którzy bez sedana są jak bez ręki, albo grabi.
źródło: www.v10.pl, www.citroen.pl
